APC 9x4,5E

Mesures des coefficients de performance d'une APC 9x4,5E et comparaison avec les données de l'UIUC.

Les résultats montrent des différences entre mes mesures, qui sont bien sûr modestes compte tenu du budget réduit, de mon niveau de connaissance "sub-universitaire"... et celles de l'Université de l'Illinois. Mais les différences sont relativement modestes et prouvent ici que, mine de rien, mes données sont dans le bon ordre de grandeur, la vitesse notamment semble plus ou moins correcte (peut-être quand même quelques imperfections à basse vitesse). Les données UIUC sont évidemment plus fiables, les miennes sont à relativiser mais à priori dans les clous.

J'ai donc fait tourner 3 fois l'hélice dans la soufflerie, aux vitesses de rotation moyennes de 6800 tr/min, 7700 tr/min et 8300 tr/min environ. Les écarts entre les courbes d'efficience sont difficilement interprétables mais restent proches de ce à quoi on peut s'attendre aux différentes vitesses de rotation.

Coefficient de traction:

Coefficient de puissance:

Efficience:

 

Extrapolations de la poussée et de la puissance:

Ci-dessous, des abaques permettant de trouver la poussée, la puissance nécessaire et l'efficience de l'hélice selon la vitesse de vol et les tr/min:

NOTE IMPORTANTE:

  Ces courbes sont extrapolées d'après un unique test, à la vitesse de rotation indiquée lors du test source (ex: Test source: Graupner 7x7SN - 6473 rpm). Dans le cas des tests fait "à la maison", la vitesse de rotation n'est pas constante lors des tests, c'est la tension qui est maintenue constante, la vitesse de rotation augmente donc quand l'hélice se "décharge", d'une manière similaire à ce qui est constaté en vol.

Les hélices sont relativement sensibles aux variations de leur vitesse de rotation, voir le site de l'UIUC. Les courbes suivantes n'en tiennent pas compte !

La courbe rouge "Réf." représente les conditions du test.

La courbe rouge pointillée "Calc." représente un cas pratique, ici:

- Moteur EMP N2830-1000, Kv 1000 - 62g,

- Tension: 11,1V,

calculé par le logiciel maison.

Ces deux courbes montrent donc une augmentation des tr/min avec la vitesse.

Les valeurs sont données pour l'atmosphère standard, altitude 0m.

APC 9x4,5E