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Aerotrash
Articles récents

Yak-3, neige et G-mètre

16 Février 2012 , Rédigé par Guillaume Publié dans #Yak-3 au 1-12ème

L'hiver c'est long... -15°C c'est froid ! mais bon, aujourd'hui le thermomètre affiche 0°C, donc une chaleur à crever... le hic c'est la neige: (Devant chez moi hier soir...) Allez, rien n'arrête le téméraire pilote d'essai ! Donc au programme: vol sous...

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Retour sur la mesure de la puissance...

14 Février 2012 , Rédigé par Guillaume Publié dans #Soufflerie

Suite à mon précédent article, avec les comparaisons entre les données de l'Univesité de l'Illinois et les miens, je me pose quelques questions existencielles... Pour rappel, voici les résultats en terme de poussée et de puissance pour la 9x6 sport de...

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Sur la température des brushless

6 Février 2012 , Rédigé par Guillaume Publié dans #Motorisation électrique

Aujourd'hui ça chauffe! Je profite d'un test de moteur pour faire une expérience sur la montée en température des moteurs électriques. Le moteur en question est un brushless "outrunner", toujours de la marque EMP dont j'ai un petit stock. Le Kv est annoncé...

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L'UIUC augmente sa base de données

5 Février 2012 , Rédigé par Guillaume Publié dans #TESTS HELICES

Le "groupe d'aérodynamique appliquée" de l'Université de l'Illinois vient juste d'ajouter de nombreux résultats de tests d'hélices à faibles reynolds à leur base de données en ligne (voir UIUC dans les liens). En même temps, je me rends compte, tardivement...

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EMP N2830/11 - 970 Kv

29 Janvier 2012 , Rédigé par Guillaume Publié dans #Motorisation électrique

Dimension du moteur: Spécifications du constructeur (Electric Model Power - Shenzhen Xingyaohua Industrial Co.): Kv : 1000 (tr/min)/V Puissance : 275 W Résistance : 0,162 ohms Courant à vide : 0,6 A Lipo : 2S à 4S D'après les tests: Le banc d'essai indique...

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Un nouvel avion, le LUMI (4)

24 Janvier 2012 , Rédigé par Guillaume Publié dans #Projet en cours!

Le sillet étant fait d'un bois trop tendre, j'ai dû mettre un petit tube en laiton de protection: Finalement, voilà l'engin à découper des ailes trapézoïdales, version "low cost": Avec donc la planche où sont fixés les gabarits (amovibles bien sûr). Le...

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EMP N2830/08 - 1180 Kv

18 Janvier 2012 , Rédigé par Guillaume Publié dans #Motorisation électrique

Dimension du moteur: Spécifications du constructeur (Electric Model Power - Shenzhen Xingyaohua Industrial Co.): Kv : 1300 (tr/min)/V Puissance : 305 W Résistance : 0,104 ohms Courant à vide : 1 A Lipo : 2S à 4S D'après les tests: Le banc d'essai indique...

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EMP N2826/17 - 1000 Kv

17 Janvier 2012 , Rédigé par Guillaume Publié dans #Motorisation électrique

Dimensions du moteur (N2826): Spécifications du constructeur (Electric Model Power - Shenzhen Xingyaohua Industrial Co.): Kv:1000 tour/min par volt Puissance (max): 240 W Résistance: 0,250 ohms, Courant à vide: 0,5 A Lipo: 2S->4S Hélices conseillées:...

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EMP N2826/11 - 1350 Kv

15 Janvier 2012 , Rédigé par Guillaume Publié dans #Motorisation électrique

Dimensions du moteur (N2826): Le moteur avec l'adaptateur d'hélice et l'APC 8x4E: Spécifications du constructeur (Electric Model Power - Shenzhen Xingyaohua Industrial Co.): Kv: 1350 tr/min par volt Puissance: 260 W Nbre de tours: 11 Résistance: 0,134...

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Galère, galère...

15 Janvier 2012 , Rédigé par Guillaume Publié dans #Soufflerie

Ouille, le moteur de la soufflerie donne des signes de fatigue... chauffe plus que d'habitude et produit un léger bruit de frottement lorsqu'il s'arrête et qu'il tourne encore sur son élan. Pas bon tout ça... et pas très rassurant ! C'est vrai qu'il faisait...

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