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Aerotrash
Articles récents

APC 8x4E

29 Novembre 2011 , Rédigé par Guillaume Publié dans #TESTS HELICES

Quelques tests préliminaires sur la 8x4 thin electric de chez APC... Avec une comparaison des résultats obtenus avec la 9x4,5E. Coefficient de poussée: Coefficient de puissance: Efficience: Extrapolations de la poussée et de la puissance: Ci-dessous,...

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Essais en vol: APC 7x7S et APC 8x4E

27 Novembre 2011 , Rédigé par Guillaume Publié dans #Essais en vol

Après avoir testé les hélices en soufflerie et avoir définie les paramètres permettant le calcul des performances, en toute honnêteté il faut bien passer aux essais en vol. Je m'étais basé sur les résultats avec la 7x6E APC pour évaluer les caractéristiques...

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Description de la soufflerie

26 Novembre 2011 , Rédigé par Guillaume Publié dans #Soufflerie

Certes, il faut une bonne dose de folie pour construire une soufflerie dans son grenier ! Description générale de la soufflerie : La soufflerie a été construite dans le but premier de tester des motorisations électriques, hélices, etc. Ainsi que des dispositifs...

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APC 9x4,5E

25 Novembre 2011 , Rédigé par Guillaume Publié dans #TESTS HELICES

Mesures des coefficients de performance d'une APC 9x4,5E et comparaison avec les données de l'UIUC. Les résultats montrent des différences entre mes mesures, qui sont bien sûr modestes compte tenu du budget réduit, de mon niveau de connaissance "sub-universitaire"......

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APC 8x6 Thin Electric

24 Novembre 2011 , Rédigé par Guillaume Publié dans #TESTS HELICES

English version Test en soufflerie de la 8x6 électrique de APC et comparaison avec la 8x6 CAM Slim de Graupner. Seuls les résultats des tests de performances sont illustrés ici, comme pour les autres tests d'ailleurs... Trois séries de mesures ont été...

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APC 7x8 Sport

23 Novembre 2011 , Rédigé par Guillaume Publié dans #TESTS HELICES

English version Après avoir tester la 7x7 de la gamme sport de APC, aujourd'hui c'est le tour de la 7x8. Histoire de voir ce que donne une hélice plus que carrée! Les résultats sont comparées avec ceux de l'APC 7x7 Sport et l'APC 7x6 de la gamme Thin...

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Anatomie d'un chasseur au 1/12ème (6ème partie)

22 Novembre 2011 , Rédigé par Guillaume Publié dans #Yak-3 au 1-12ème

Quelques indicateurs: Les choix de motorisation se font en général selon toutes sortes d'indicateurs, dans le but de répondre aux questions de la puissance nécessaire selon le poids de l'avion, ce que l'on veut en faire, etc. Le rapport puissance/poids...

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Anatomie d'un chasseur au 1/12ème (5ème partie)

22 Novembre 2011 , Rédigé par Guillaume Publié dans #Yak-3 au 1-12ème

Dans sa config actuelle, on peut sortir toutes sortes de chiffres pour apprécier les performances du Yak-3: Rappel de la config: Yak-3 au 1/12e: Envergure: 78 cm Surface Alaire: 9,9 dm² Charge Alaire: 48 g/dm² Masse "prêt à décoller" : 480 g (avec 40g...

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Deux hélices "carrées": Graupner 7x7 super nylon et APC 7x7 sport.

20 Novembre 2011 , Rédigé par Guillaume Publié dans #TESTS HELICES

English version Hier et aujourd'hui, j'ai testé ces deux hélices en soufflerie, selon la "procédure standardisée"!! , si l'on peut dire, que j'ai mis au point dernièrement... Chaque test dure entre 6 et 7 minutes environ, selon le schéma suivant: - hélice...

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Mesurer la vitesse dans la soufflerie

17 Novembre 2011 , Rédigé par Guillaume Publié dans #Soufflerie

La vitesse de l'air telle que mesurée par des instruments est appellée IAS (indicated airspeed) dans le texte qui suite, alors que la vitesse réelle de l'air est appellée TAS (true airspeed). Instruments de mesure: Anémomètre fixe: L'anémomètre en position...

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