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motorisation electrique
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Sur l'intérêt d'un réducteur
Toujours en quête d'idée pour améliorer la performance des motorisations de mes avions, notamment au niveau faible consommation pour l'endurance et/ou la légèreté, je me pose la question de l'option réducteur. On entend souvent dire que c'est plus efficace,...
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Sur la température des brushless - suite
Comme vu précédemment, un modèle électrique qui reproduit fidèlement les performances des moteurs brushless part du principe que la résistance du système (moteur + contrôleur) augmente avec la vitesse de rotation du moteur. L'augmentation de la résistance...
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Sur la température des brushless
Aujourd'hui ça chauffe! Je profite d'un test de moteur pour faire une expérience sur la montée en température des moteurs électriques. Le moteur en question est un brushless "outrunner", toujours de la marque EMP dont j'ai un petit stock. Le Kv est annoncé...
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EMP N2830/11 - 970 Kv
Dimension du moteur: Spécifications du constructeur (Electric Model Power - Shenzhen Xingyaohua Industrial Co.): Kv : 1000 (tr/min)/V Puissance : 275 W Résistance : 0,162 ohms Courant à vide : 0,6 A Lipo : 2S à 4S D'après les tests: Le banc d'essai indique...
EMP N2830/08 - 1180 Kv
Dimension du moteur: Spécifications du constructeur (Electric Model Power - Shenzhen Xingyaohua Industrial Co.): Kv : 1300 (tr/min)/V Puissance : 305 W Résistance : 0,104 ohms Courant à vide : 1 A Lipo : 2S à 4S D'après les tests: Le banc d'essai indique...
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EMP N2826/17 - 1000 Kv
Dimensions du moteur (N2826): Spécifications du constructeur (Electric Model Power - Shenzhen Xingyaohua Industrial Co.): Kv:1000 tour/min par volt Puissance (max): 240 W Résistance: 0,250 ohms, Courant à vide: 0,5 A Lipo: 2S->4S Hélices conseillées:...
EMP N2826/11 - 1350 Kv
Dimensions du moteur (N2826): Le moteur avec l'adaptateur d'hélice et l'APC 8x4E: Spécifications du constructeur (Electric Model Power - Shenzhen Xingyaohua Industrial Co.): Kv: 1350 tr/min par volt Puissance: 260 W Nbre de tours: 11 Résistance: 0,134...
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Expérience sur le calcul de la puissance utile
J'ai fait quelques essais sur la manière de déterminer la puissance utile d'un brushless d'aéromodélisme. J'ai donc fait tourner 3 hélices différentes avec les 3 réglages disponibles du contrôleur (auto, low et high timing). Le moteur est neuf, sorti...
