Top articles

• Tetacalc - choisir une hélice

  28 août 2012 ( #Calcul de motorisation - Tetacalc )

  Les hélices se sélectionnent dans la base de données de Tetacalc. Ici, "APC 11x5.5E - 6000 rpm" signifie que l'hélice est de la marque APC, du type Thin Electric (E), de diamètre 11 pouces et de pas 5,5 pouces, et qu'elle a été testée à 6000 tr/min (pourquoi?)...

• APC 6x4E

  26 avril 2012 ( #TESTS HELICES )

  Test de l'APC 6x4E, selon le protocole habituel... Vitesse de rotation moyenne durant le test : 6806 tr/min. Donc une vitesse relativement faible par rapport à l'utilisation courante de cette hélice. Coefficient de poussée: Coefficient de puissance: Efficience:...

• Un nouvel avion, le LUMI (4)

  24 janvier 2012 ( #Projet en cours! )

  Le sillet étant fait d'un bois trop tendre, j'ai dû mettre un petit tube en laiton de protection: Finalement, voilà l'engin à découper des ailes trapézoïdales, version "low cost": Avec donc la planche où sont fixés les gabarits (amovibles bien sûr). Le...

• Hélice quadripale : APC 9x6 - avant propos...

  05 janvier 2012 ( #TESTS HELICES )

  Bientôt au programme... une série de tests de quelques hélices APC de 9 pouces de diamètre et 6 de pas, dont la quadripale. Le gentil facteur m'a apporté une 9x6 "sport" et la fameuse quadripale, auxquelles viennent s'ajouter une 9x6 "thin electric" (APC...

• Anatomie d'un chasseur au 1/12ème (4ème partie)

  14 novembre 2011 ( #Yak-3 au 1-12ème )

  Premier vol le 29 octobre: Le premier vol s'est déroulé sans surprise, mais stressé quand même malgré déjà des dizaines de vols sur d'autres Yak plus lourds et plus puissants... Le déséquilibre en roulis dû à la position un peu scabreuse du tube de pitot...

• Tetacalc 1.0

  29 novembre 2011 ( #Calcul de motorisation - Tetacalc )

  11 février 2012: NOUVELLE VERSION TETACALC 2.04 !! Page mise à jour le 11/12/2011. Salut! J'ai fait une version lite et beta de ma feuille de calcul Tetacalc, que je mets en ligne comme "crash test". TETACALC V1.03 (version excel .xls) (mis à jour 11/12/2011)...

• Deux hélices sur le même axe

  01 janvier 2012 ( #TESTS HELICES )

  En réponse à une question posée sur le forum des RC Groups, j'ai fait quelques mesures en soufflerie de configurations à deux hélices montées sur le même axe. La question initiale était de savoir ce qu'il se passerait dans le cas de deux hélices montées...

• L'UIUC augmente sa base de données

  05 février 2012 ( #TESTS HELICES )

  Le "groupe d'aérodynamique appliquée" de l'Université de l'Illinois vient juste d'ajouter de nombreux résultats de tests d'hélices à faibles reynolds à leur base de données en ligne (voir UIUC dans les liens). En même temps, je me rends compte, tardivement...

• ETUDE SUR LA FACILITE DE PILOTAGE DES MODELES REDUITS PAR RAPPORT AU MODELE GRANDEUR

  09 janvier 2012 ( #divers )

  Je suis retombé sur ce texte qui présente une de mes expériences farfelues, hautement improbable et forcément tirée par les cheveux. Je me suis dit qu'il fallait la publier... à mes risques et périls !!!! Objectif : Définir dans quelle mesure la masse...

• EMP N2826/17 - 1000 Kv

  17 janvier 2012 ( #Motorisation électrique )

  Dimensions du moteur (N2826): Spécifications du constructeur (Electric Model Power - Shenzhen Xingyaohua Industrial Co.): Kv:1000 tour/min par volt Puissance (max): 240 W Résistance: 0,250 ohms, Courant à vide: 0,5 A Lipo: 2S->4S Hélices conseillées:...

• APC 7x8 Sport

  23 novembre 2011 ( #TESTS HELICES )

  English version Après avoir tester la 7x7 de la gamme sport de APC, aujourd'hui c'est le tour de la 7x8. Histoire de voir ce que donne une hélice plus que carrée! Les résultats sont comparées avec ceux de l'APC 7x7 Sport et l'APC 7x6 de la gamme Thin...

• Vengeance !

  22 mars 2012 ( #divers )

  Il m'en restait deux en pièce détachées, qui n'attendaient que d'être montés !! Si je compte bien, celui là sera le 6ème Yak-3 à voler... le proto est "réformé" pour cause de vibrations excessives et laideur congénitale, le 2ème est explosé suite à un...

• APC 8x6E - encore... et APC 8x8E.

  29 avril 2012 ( #TESTS HELICES )

  J'ai repassé la 8x6 électrique dans la soufflerie, à une vitesse de rotation réduite (4851 tr/min de moyenne), histoire d'avoir une image plus complète de ses performances, sur une plage plus grande d'avancement. En effet, le précédent test était incomplet...

• Deux hélices "carrées": Graupner 7x7 super nylon et APC 7x7 sport.

  20 novembre 2011 ( #TESTS HELICES )

  English version Hier et aujourd'hui, j'ai testé ces deux hélices en soufflerie, selon la "procédure standardisée"!! , si l'on peut dire, que j'ai mis au point dernièrement... Chaque test dure entre 6 et 7 minutes environ, selon le schéma suivant: - hélice...

• Retour en soufflerie - nouveau moteur

  13 décembre 2011 ( #Soufflerie )

  C'est parti pour une nouvelle série de tests, en attendant la construction d'un avion spécial neige. Hier j'ai réinstallé le matos dans la soufflerie, aujourd'hui au programme c'est calibration et compagnie! La traînée de la nacelle a été vérifiée, histoire...

• Bipale contre tripale: Graupner 9x7 Super Nylon

  28 décembre 2011 ( #TESTS HELICES )

  Un test préliminaire dans le cadre d'une investigation sur les effets du nombre de pale sur les hélices de modèles réduits. Je me suis donc procuré une Graupner 9x7 SN bipale (propulsive) et une tripale de mêmes diamètre et pas. J'ai déjà abordé le sujet...

• Hélice quadripale : APC 9x6 - Tests en soufflerie

  10 janvier 2012 ( #TESTS HELICES )

  Le temps manquant, les premiers tests concernent uniquement l'APC 9x6 quadripale et, à titre de comparaison, l'APC 9x6 sport. Je publie déjà les graphes, qui parlent d'eux-mêmes... Coefficient de traction: Coefficient de puissance: Efficience: Ici, la...

• Les hélices pour les nuls

  17 novembre 2011 ( #divers )

  Je présente ici, d'une façon succincte, les coefficients utilisés pour caractériser les performances des hélices. Cela reste assez dense. Pour ce qui est du calcul de la poussée d'une hélice, un article plus simple est disponible. Force de traction et...

• Calcul de la poussée d'une hélice

  12 janvier 2015 ( #Aéromodélisme )

  Hélices : calculer la poussée. Une bonne proportion des personnes qui tombent sur mon site cherchent des informations sur le calcul de la poussée d'une hélice. Je vais donc essayer de faire un tour rapide de la question. Les principes de base : Comment...

• 2-blade vs 3-blade and 4-blade propellers

  15 février 2015

  The question of the efficiency of multi-blade propellers always comes up and the answers are somewhat more straight-out than they should. First of all, we need to understand what is the efficiency of a propeller, when talking about airplanes. The efficiency...

• Sur l'intérêt d'un réducteur

  23 mai 2015 ( #Motorisation électrique )

  Toujours en quête d'idée pour améliorer la performance des motorisations de mes avions, notamment au niveau faible consommation pour l'endurance et/ou la légèreté, je me pose la question de l'option réducteur. On entend souvent dire que c'est plus efficace,...

• APC propeller data - what's new ?

  22 janvier 2015 ( #Aéromodélisme )

  As far as I know, APC is the only brand that provides data of their propellers. The database has been recently updated, with some explanations about how it was produced. You can have a look here. Some may think the propellers were tested in a wind tunnel,...

• Un mini calculateur

  18 janvier 2015 ( #Aéromodélisme )

  Ce mini calculateur propose un couple moteur + hélice selon quelques consignes de base. Il suffit de cliquer sur l'image pour y accéder : Le but premier du programme est de simplement donner une piste avant de se lancer dans des recherches plus approfondies....

• Motorisation - Aile JP 480 Perkins

  17 août 2013 ( #Calcul de motorisation - Tetacalc )

  Je vais tenter une réponse à un problème que l'on m'a soumis par mail : Salut Guillaume, Pour te répondre franchement, je n'ai pas réussi à m'en sortir. Et je sais pas d Je me permet alors de te soumettre le cas : Sur le site MINIPLANES - Aile JP 480...

• Tetacalc 2.23 !

  10 avril 2013 ( #Calcul de motorisation - Tetacalc )

  Je mets en ligne la version 2.23 de Tetacalc, avec pour principale nouveauté une refonte totale des calculs aérodynamiques. Une nouvelle feuille ("aerodynamics") permet de créer la polaire du modèle, d'après sa géométrie et les paramètres du profil. Dans...